TOYOTA COROLLA 1.6l
- ΔΕΙΓΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ - ΞΕΚΑΠΝΙΣΜΑΤΑ
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Δοκιμάσαμε να στείλουμε την γερασμένη Corrola, η οποία είχε συμπληρώσει 261.000 χλμ στο οδόμετρό της, για μέτρηση καυσαερίων στο ΚΤΕΟ όπου διαπιστώθηκε ότι ο κινητήρας του Ιαπωνικού αυτοκινήτου είχε υπερβολικές εκπομπές καυσαερίων.
Αμέσως μετά το αυτοκίνητο έφτασε στο Κέντρο Εξυπηρέτησης Καλαμάτας, όπου καθαρίσαμε την καρβουνίλα από τον κινητήρα του με την μέθοδο μας.
Στη συνέχεια το αυτοκίνητο επέστρεψε στο ΚΤΕΟ για νέα μέτρηση καυσαερίων και το αποτέλεσμα εξέπληξε τους πάντες!
Εκπομπές CO (Μονοξείδιο του Άνθρακα): ΡΕΛΑΝΤΙ: από 0,65% μειώθηκαν σε 0,08%, ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ: από 0,69% μειώθηκαν σε 0,08%!
Εμπομπές HC (Υδρογονάνθρακες): ΡΕΛΑΝΤΙ: από 455 ppm μειώθηκαν στα 71 ppm, ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ: από 160 ppm μειώθηκαν στα 71 ppm!
Το εντυπωσιακό της μεταμόρφωσης του κινητήρα συνεχίζεται και στην λειτουργία του, καθώς έχει αλλάξει η αίσθηση της οδήγησής του, η λειτουργία του έχει γίνει πιο γλυκιά, με σταθερό ρελαντί, τραβάει πολύ καλύτερα στον δρόμο και η κατανάλωσή του παρουσιάζεται μειωμένη:
Η ομαλοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα εκφράζεται και από τις μετρήσεις της στάθμης θορύβου που πραγματοποιήσαμε Πριν και Μετά την διαδικασία καθαρισμού:
Στάθμη Θορύβου ρελαντί ΠΡΙΝ: 73,3 decibel
Στάθμη Θορύβου ρελαντί ΜΕΤΑ: 71.9 decibel
