Mercedes W126 560SEC 5.6L V8
- ΔΕΙΓΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ - ΞΕΚΑΠΝΙΣΜΑΤΑ
- μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Άψογα διατηρημένη η 560 SEC, με έναν θηριώδη V8 κινητήρα 5.600 κυβικών εκατοστών!! Το αυτοκίνητο, έχοντας συμπληρώσει 200.000 χλμ έφτασε στο Κέντρο Εξυπηρέτησης CarbonOff Τρικάλων για να αναζωογονήσουμε τον κινητήρα του. Η διαδικασία διήρκησε λίγο περισσότερο από το συνηθισμένο, λόγω του μεγέθους του κινητήρα, ο οποίος ξαναβρήκε την δύναμη και την ροπή που είχε απολέσει με την πάροδο του χρόνου. Ευχαριστούμε πολύ τον ιδιοκτήτη του οχήματος για την εμπιστοσύνη που μας έδειξε.
Λίγα λόγια για το αυτοκίνητο
Η Mercedes-Benz W126 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από το 1979 έως το 1994. Το μοντέλο ήταν διαθέσιμο με μια μεγάλη ποικιλία κινητήρων, βενζίνης και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 2.6 έως 5.6 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 156 έως 300 ίππους.
Η παρουσίαση του μοντέλου έγινε τον Σεπτέμβριο του 1979, στην έκδοση σεντάν, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, και μπήκε στην παραγωγή τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους. Η 2-πορτη coupe έκδοση συμπλήρωσε την γκάμα του μοντέλου τον Σεπτέμβριο του 1981. Και οι δύο εκδόσεις είχαν κορυφαίο για την εποχή τους αεροδυναμικό συντελεστή Cd, που ήταν μόλις 0,36 για το sedan και 0,34 για το coupé. Η παραγωγή του μοντέλου στη Γερμανία έληξε τον Οκτώβριο του 1991.
Η W126 εξακολουθεί να αποτελεί έως και σήμερα το μακροβιότερο και το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της Mercedes-Benz στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων, με συνολικές πωλήσεις που έφτασαν τα 892.123 αντίτυπα: 818.063 sedan και 74.060 coupé.
Παράλληλα, η W126 ήταν ένα εξαιρετικά πρωτοποριακό αυτοκίνητο στον τομέα της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας για τα τότε δεδομένα και έχει μείνει στην ιστορία με τη φήμη ενός εξαιρετικά αξιόπιστου αυτοκινήτου. Αυτό επιβεβαιώνεται από τον μεγάλο αριθμό αντιτύπων που κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα, μερικά από τα οποία έχουν διανύσει πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
Παθητική Ασφάλεια
To W126 κατάφερε να ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη για τους άλλους κατασκευαστές των αντίστοιχων αυτοκινήτων, καθιερώνοντας πρωτοποριακά τότε στάνταρ στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Συγκεκριμένα, από το λανσάρισμα προσέφερε ως έξτρα Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS). Το ABS έγινε στάνταρ από το 1981 στα 500 SEL και 500 SEC, ενώ από το 1986 σε όλες τις εκδόσεις.
Τον Δεκέμβριο του 1980, εισήγαγε στην αγορά της Γερμανίας προαιρετικό αερόσακο οδηγού, με έξτρα χρέωση, μαζί με πυροτεχνικούς προεντατήρες και σύστημα περιορισμού δύναμης για τις μπροστινές ζώνες ασφαλείας. Κατά το πρώτο πλήρες έτος που προσφερόταν ο αερόσακος (1981), συνολικά 2.636 αγοραστές της S-Class παρήγγειλαν αυτή την νέα πατέντα ασφαλείας. Το 1983 ο αερόσακος οδηγού άρχισε να προσφέρεται και στις αγορές εκτός της Γερμανίας, ενώ το 1985 έγινε στάνταρ στις κορυφαίες εκδόσεις 500 SEL, 500 SEC, 560 SEL και 560 SEC.
Ο εξοπλισμός στον τομέα της παθητικής ασφάλειας συνεχίστηκε και έτσι το 1986 εισήγαγε σε περιορισμένα αντίτυπα και αερόσακο συνοδηγού, ο οποίος προσερόταν σε επιλεγμένους πελάτες κατόπιν ειδικής παραγγελίας, και στάνταρ ή έξτρα, ανάλογα με την έκδοση και τη χώρα, Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης.